Sedan, Beetle, Carocha, Kafer, Escarabajo, Maggiolino, entre vários outros nomes.

Em cada canto do planeta, o Fusca é chamado de um jeito.

O que não muda é o charme inconfundível, além da mecânica altamente confiável – ainda nos dias de hoje.

Comemorado em 22 de junho , o dia mundial do Fusca celebra a data em que Ferdinand Porsche assinou o contrato com a Associação Nacional da Indústria Automobilística Alemã, em 1934, para desenvolver o modelo. 

A meta era apresentar os primeiros protótipos em 10 meses, mas isso só aconteceu em 1936.

A produção oficial, no entanto, começou dois anos depois.

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